ДГУ Gesan резервные электростанции DPA

Мы свяжемся с Вами в течение 15 минут

Каталог продукции Gesan

Технические характеристики

Электростанции с двигателями Perkins
D10P	D15P	D20P
D30P	D45P	D50P
D65P	D90P	D110P
D150P	D220P	D275P
D400P	D450P	D500P
D550P	D700P	D825P
D900P	D1000P	D1120P
D1380P	D1495P	D1650P
D2030P	D2255P

Комплектация:

Стационарные электростанции открытого исполнения устанавливаются на металлическую сварную раму. Рама загрунтована и окрашена. Коррозионная стойкость рамы подтверждается результатами 500 часовых испытаний в камере с агрессивным туманом, в соответствии со стандартом ASTM B-117-57.
Электростанции оснащаются дизельными двигателями Perkins 1500 об/мин жидкостного охлаждения. В комплекте с двигателем поставляются радиатор, воздушный фильтр и топливный фильр-сепаратор.
Регулятор скорости двигателя. До DPA 90E включительно — механический (от DPA 35E возможна опциональная установка электронного регулятора), DPA 110E-150E – электронный, DPA 220E-700E — электронная регулировка скорости от электронного блока управления двигателем, DPA 800E-2300E – электронный.
Электростанции комплектуются однофазными (230В, MF) или трехфазными синхронными генераторами LEROY SOMER 230/400В, 50 Гц. В генераторах предусмотрена автоматическая электронная регулировка выходного напряжения, обеспечивающая в установившемся режиме работы высокую стабильность параметров выходной электроэнергии.
Управляющий микропроцессорный контроллер DSE 4420 (до DPA 25E включительно) и DSE 7320 на остальных ДГУ серии DPA. Управляющий контроллер обеспечивает автоматический запуск электростанции в случае аварии основной сети и подачу сигнала к контакторам панели автоматического ввода резерва (АВР) для переключения нагрузки на питание от генератора. После восстановления основной сети нагрузка автоматически переводится на сеть, дизельный двигатель останавливается с задержкой на охлаждение, и электростанция вновь переходит в режим слежения за сетью. Управляющий контроллер выполняет аварийные автоматические остановы по высокой температуре/низкому уровню ОЖ, низкому давлению масла, высокой/низкой скорости вращения двигателя, сигналу от ECU двигателя, высокому/низкому выходному напряжению, перегрузке по току, перегрузке по мощности, и т.п.
Цифровые программируемые входы и выходы, позволяющие интегрировать ДГУ в систему электроснабжения со специальными алгоритмами работы.
Коммуникационные порты. Контроллеры всех электростанций имеют порт USB, DPA 35E и выше — дополнительно RS485 и RS232-modem с поддержкой протокола MODBUS RTU, DSEnet® для связи с платами расширения (контроллером-повторителем DSE 2520, платой расширения сухих контактов DSE 2157, модулем светодиодной индикации DSE 2548).
Все контроллеры имеют CAN-порт для связи с двигателем по протоколу J1939.
Подогреватель охлаждающей жидкости.
Электронное статическое зарядное устройство АКБ.
АКБ с ключом-размыкателем (до DPA 110E включительно – сухозаряженная, для DPA 150E и выше – необслуживаемая AKБ типа AMG).
Металлический встроенный топливный бак (до DPA 1100E включительно). Топливный бак оборудован датчиком аварийного останова по низкому уровню топлива, измерительным (аналоговым) датчиками уровня топлива, дыхательным патрубком, запирающейся заливной горловиной, инспекционным окном.
Виброизоляторы между двигателем/генератором и рамой.
Промышленный глушитель -9(11)dBA до DPA 550E включительно, резидентный глушитель – 26dBA для DPA 700E. ДГУ DPA 800E – DPA 2300E могут комплектоваться глушителями -9(11)dBA, – 26dBA (опционально).
Автоматический защитный выключатель (2P для однофазных, 4P для трехфазных ДГУ). Автоматические защитные выключатели номиналом менее 2000А поставляются смонтированными на раме ДГУ, 2000А и выше – поставляются в отдельном щите.
Ручной насос откачки масла из картера двигателя для DPA 800E – DPA 2300E; на ДГУ меньшей мощности — опционально.
Фильтр-водоотделитель повышенной производительности для DPA 220E – DPA 2300E; на ДГУ меньшей мощности — опционально.
Кнопка аварийного останова.